Et bien oui, même s'il fait 5°c dans le garage, quand il faut y aller ... et bien on resterait bien au coin du feu !
Aujourd'hui, je me suis attaqué au train avant de la moto.
Démontage, nettoyage de la jante avant (et si vous saviez comme c'est un bonheur de nettoyer ces jantes ! ) contrôle des roulements ainsi que de l'étanchéïté des joints, nettoyage et graissage.
Purge du liquide (DOT 5) , puis démontage des étriers, afin de pouvoir extraire les 8 pistons pour les dégripper. Nettoyage de l'ensemble.
Remontage du train avant et là commence le meilleur moment ... le POMPAGE ! Vérification de l'abscence de fuite au niveau des étriers (pistons et jonction entre les étriers)
Et en ce qui concerne la fameuse puce que je devais installer sur la moto pour optimiser ses performances, et bien, après moulte papotage, j'ai décidé de ne pas en mettre. Je préfère apprendre à gérer ses chevaux actuels que d'en rajouter tous les 6 mois et ne pas avancer .En + je fais des économies !
Et voilà le travail ! On a bien mérité un p'tit coup de soleil !
Ben quoi, c'est la nostagie de mon ancienne !
Ah oui, il paraît que Mr Pierro a trouvé sa monture, et qu'il veut nous en faire la surprise !
Mais tout le monde t'a déjà vu avec ton nouveau "brélon"...
.......... coquinou !
PS : Romain, si ton patron veut te faire essayer sa moto ... ATTENTION !
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